高架橋(qiao)防撞牆(qiang)模闆施(shī)工車
公(gong)路防撞(zhuàng)牆混凝(ning)土施工(gong)，牆體爲(wei)薄壁結(jie)構，現澆(jiao)混凝土(tǔ)成型，傳(chuan)統采用(yòng)鋼模闆(pǎn)支護設(she)置對拉(lā)螺栓後(hou)灌注，拆(chai)除模闆(pan)轉移再(zài)安裝支(zhi)護。一般(ban)需要較(jiao)多模闆(pǎn)以便周(zhōu)轉和🐅多(duo)次裝拆(chai)，現場🐆安(ān)裝、拆除(chu)和轉運(yùn)支護時(shi)間周期(qi)長，需要(yao)作業人(ren)數較多(duo)。以往采(cǎi)用人工(gōng)安裝倒(dao)運模🌈闆(pǎn)，灌注後(hou)需反複(fú)拆裝和(hé)倒運，工(gong)效不🙇🏻高(gao)。有的施(shī)工單位(wei)制作了(le)可安裝(zhuāng)于防撞(zhuàng)牆側面(mian)的簡易(yi)挂籃，施(shī)工人員(yuán)站在挂(guà)籃内施(shī)工。但這(zhè)種站在(zài)挂籃内(nei)修複防(fang)撞牆的(de)方法存(cún)在很大(da)的安全(quán)隐患，工(gōng)人修複(fu)防撞牆(qiang)外側☀️時(shí)會産生(sheng)很大的(de)恐懼✂️心(xīn)理，加之(zhi)修複外(wài)側防撞(zhuang)牆時🔞由(yóu)于操作(zuò)空間狹(xia)小，工具(jù)材料不(bú)方便使(shi)用，會使(shi)修🔴複的(de)質量極(jí)大的降(jiang)低，并延(yan)長修複(fu)時間，降(jiàng)低施工(gong)效率。
本(běn)公司研(yan)發該産(chan)品涉及(ji)防撞牆(qiáng)模闆施(shi)工技術(shù)領域，具(ju)體爲一(yī)種高架(jia)橋防撞(zhuang)牆模闆(pǎn)施工車(che)。
與現有(you)技術相(xiang)比，高架(jia)橋防撞(zhuang)牆模闆(pan)施工車(che)結構科(ke)學合❌理(li)♊，在工作(zuo)室底部(bu)設置有(you)承重框(kuàng)架，工作(zuò)時将模(mo)闆放置(zhi)于滾軸(zhou)上，通過(guò)PLC控制器(qi)控制電(diàn)動葫蘆(lú)下降，懸(xuan)吊起模(mó)闆，在控(kòng)制電動(dong)葫蘆向(xiàng)前方滑(hua)動将😄模(mó)闆送到(dào)站立台(tai)人員那(nà)邊，将模(mó)闆在高(gāo)架橋上(shang)進行固(gu)定，反之(zhī)，拆卸模(mo)闆時🛀🏻同(tong)樣操作(zuò)，且設置(zhi)有站闆(pan)，在站闆(pan)一側設(shè)置有爬(pa)梯，人員(yuan)可通過(guo)爬梯上(shang)到施♍工(gong)車本體(tǐ)上方進(jìn)行故障(zhàng)🚶♀️排查。
高(gao)架橋防(fáng)撞牆模(mo)闆施工(gōng)車通移(yí)動方便(biàn)，同時帶(dài)動模💜闆(pǎn)💰移動，節(jiē)省了模(mó)闆拆裝(zhuāng)的時間(jiān)，保證了(le)模闆的(de)安裝📞精(jīng)度，有利(lì)于加快(kuai)施工進(jìn)度，特别(bie)适合在(zài)彎道部(bu)位的施(shī)工。該♉設(shè)備提供(gong)一種結(jie)構穩定(dìng)可靠、可(ke)确保施(shī)工人員(yuán)操作安(ān)全、可沿(yan)防撞牆(qiang)走行、可(ke)确保施(shi)工質量(liang)且施工(gōng)效率高(gao)的防撞(zhuàng)牆施工(gōng)台車。
