西雙版納瀾滄(cang)江黎明大橋主(zhu)拱成功合龍，动漫人🔞物做差差差看视频🚩預(yù)計今年底實現(xian)貫通
12月7日淩晨，西雙(shuang)版納瀾滄江黎(lí)明大橋主拱成(chéng)功合🍓龍，預計今(jīn)年底實現貫通(tong)。該橋是雲南省(shěng)内最大的中承(chéng)🐇式飛燕鋼箱系(xì)杆拱橋，由蜀道(dao)集團下屬四川(chuān)路橋承建，是又(yòu)一座“走出去”的(de)“四川造”橋梁。
12月(yuè)7日淩晨，西雙版(ban)納瀾滄江黎明(míng)大橋主拱成功(gong)合龍，預計今年(nián)底實現貫通。該(gai)橋是雲南省内(nèi)最大的中承式(shì)飛燕鋼箱系杆(gan)拱橋，由蜀道集(jí)團下屬四川路(lù)橋承📱建，是又一(yī)座“走出去”的“四(sì)川造”橋梁。
黎明(ming)大橋跨越瀾滄(cāng)江，處于瀾滄江(jiāng)和流沙河交彙(hui)♻️口南側♉，全長1.35公(gong)裏，由主橋、引橋(qiáo)組成，主橋爲中(zhōng)承式鋼箱系杆(gǎn)平行拱橋，跨徑(jing)👉310米。主橋寬35.6米，引(yin)橋寬27米，爲雙向(xiang)4車道+非機動車(chē)道+人行道的組(zu)合形式。
瀾滄江(jiang)是中國連接東(dong)南亞各國的國(guo)際黃金水道。四(sì)川🌈路橋黎明大(da)橋項目相關負(fu)責人介紹，黎明(ming)大橋要🛀🏻滿足通(tong)航🌍要求，須跨過(guo)江，而大橋的主(zhu)墩承台區域地(dì)質條件不利，主(zhu)拱混凝⛷️土段和(hé)飛燕段現澆施(shī)工工藝複雜，纜(lǎn)索吊裝施工技(ji)術難度也大。
四(si)川路橋充分利(lì)用“四新技術”進(jin)行技術攻關，大(da)橋纜🔴索系統設(shè)計首次采用了(le)拱肋扣索錨梁(liáng)懸挑的雙扣索(suǒ)方案，可頻繁、高(gāo)效🎯、快捷的主索(suo)鞍滑移設計方(fāng)案，北岸錨碇采(cai)用了地下支撐(chēng)梁加🔞可利用砂(shā)配🌍重的綜合設(she)計方案，成功解(jie)決了在瀾滄江(jiāng)這條國際旅遊(yóu)黃金水道上，不(bú)容許江面上起(qi)吊鋼拱箱、主拱(gǒng)箱與鋼箱梁間(jiān)的橫梁不在同(tóng)一起吊平面等(deng)施工技術難題(tí)，“打破了中承式(shì)拱橋無法在江(jiang)面上起吊構件(jiàn)的先例，爲今❤️後(hou)同類型橋梁施(shi)工樹立了可借(jiè)鑒的成功典範(fàn)。”
瀾滄江黎明大(da)橋是西雙版納(na)搶抓雲南省五(wu)大基礎💘設施⛷️網(wang)📐絡大會戰、補齊(qí)基礎設施短闆(pǎn)的關鍵性工程(chéng)。大橋🈲建成後，将(jiang)打通當地内環(huan)線“最後一公裏(li)”，兩岸通行開車(che)過橋僅1分鍾，極(ji)大緩解南北兩(liǎng)岸緊張的交通(tong)運輸壓力，暢通(tong)西雙版納旅遊(yóu)交通，促進當地(dì)經濟發展。
