我國大跨度多(duo)功能斜拉橋粵(yue)港澳大灣區紅(hóng)蓮大橋進🤞美❌国BB肥🌈入攻(gōng)堅階段
位于粵(yuè)港澳合作全面(miàn)示範區廣州南(nan)沙自貿區的紅(hóng)蓮大橋全長2200米(mǐ)，采用雙塔雙索(suǒ)面混合梁斜拉(lā)橋🧡型，主橋長912米(mǐ)，塔高180米，飛跨珠(zhu)江水系龍穴南(nan)水道的主橋跨(kua)度達580米，是目前(qian)我國同類型多(duō)功能斜拉橋的(de)最大跨度。此外(wai)，爲解決龍穴島(dao)的用水、燃氣、用(yong)電✌️以及通信需(xū)🈲求，紅蓮大橋還(hái)承擔了多☂️回路(lu)高壓電纜、燃氣(qì)、通信和輸水管(guǎn)道的随橋過江(jiāng)功能，其搭載的(de)過江市政管道(dào)規模也刷新了(le)國内同類型橋(qiao)梁之最。
“光是随(suí)橋過江的輸水(shui)管道，重量就超(chao)過了1000噸，與普通(tōng)的斜拉橋👌相比(bǐ)，紅蓮大橋斜拉(lā)索的受力和橋(qiao)形🐆調整、包括🔱精(jīng)度控制都更加(jia)複雜，管線過橋(qiáo)的技術難度國(guó)内第一。加上主(zhu)🐆塔施工期間最(zui)大風力超過了(le)12級，還有連續的(de)暴雨，施工技術(shu)難度和風險控(kòng)制難度在國内(nei)也是罕見的。我(wo)們采用BIM計算機(ji)模拟建橋技術(shu)和‘多點環測’控(kong)制新技術，24小時(shí)不間斷監控測(ce)量，确保在今年(nián)11月按照設計要(yào)求實現主塔封(feng)頂，明⛷️年3月實現(xiàn)主橋合🐆龍。”該項(xiàng)目經理王福勝(shèng)表示。
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