引江濟淮工程跨(kuà)徑最大鬼🔞掀尸🚩的矮塔斜(xie)拉橋合龍

中(zhōng)國鐵建大橋局承(cheng)建的興業大道橋(qiáo)位于合肥市高新(xīn)區，橋梁全長614米。該(gai)橋主橋采用塔梁(liang)固結、墩梁分離的(de)斜♈拉體系，是引江(jiāng)濟淮工程中跨徑(jìng)最大的矮塔斜拉(lā)橋。橋梁主塔采用(yòng)獨柱式混凝土塔(ta)柱，塔高27.4米，主橋💜橫(heng)向設置兩個橋塔(ta)，單個橋塔設置12對(duì)斜拉索。主梁結✏️構(gou)形式爲預⭕應力混(hun)凝土變截面大懸(xuan)臂展翅寬幅連續(xù)箱梁，梁寬41米，懸臂(bì)箱梁采用4套挂🤞籃(lan)同步施工，邊跨現(xiàn)澆段采用支架現(xiàn)澆法施工，合龍段(duàn)采用挂籃吊架合(hé)龍。

　　爲減少溫度變(bian)化對橋梁合龍的(de)影響，項目部選擇(zé)🏃🏻‍♂️在氣溫較穩定的(de)時段進行合龍段(duan)混凝土澆築，科學(xue)組織合龍段施工(gong)🌂順序，對合龍段兩(liang)側已完成梁段的(de)空間位置進行全(quán)🌈面複核，并通過💞精(jīng)确計算确定合龍(lóng)段兩側配的重量(liang)，确保橋梁合龍後(hòu)線性、高🤟程精準無(wu)誤。

　　項目團隊克服(fú)前期征地拆遷難(nán)度大、與河渠标交(jiao)叉施工工序複雜(zá)、雨季施工期較長(zhang)及新冠疫情影響(xiǎng)等困難，堅持從安(an)全、質量及工期各(ge)方面綜合考慮，嚴(yan)密組織，落實各項(xiàng)措施，成功實現⛷️了(le)興業大道橋的順(shun)利合龍。

　　興業大道(dào)橋的順利合龍爲(wei)引江濟淮工程通(tong)水通航節點目标(biāo)的實現奠定了堅(jiān)實的基礎，有助于(yu)優化當地路網結(jié)構，提高道路的通(tōng)行能力及舒适性(xing)，加強區域交通聯(lián)系，進一步促進區(qū)域經濟發展。

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