12月7日淩(ling)晨5點半(ban)，曆經中(zhong)鐵四局(jú)1000餘名建(jian)設者近(jìn)7個小時(shi)的緊張(zhāng)施工，國(guo)内首例(li)高速鐵(tie)路改建(jian)工程——引(yin)江濟淮(huái)滬蓉高(gao)鐵改建(jiàn)項目雙(shuāng)線撥接(jiē)完成。至(zhi)此，滬蓉(rong)高鐵成(chéng)功“搬家(jia)”，将改道(dào)☎️至新線(xian)運營，“讓(ràng)道”引江(jiāng)濟淮💔工(gong)程建設(shè)。
12月7日晚(wǎn)10點30分，随(suí)着中國(guo)鐵路上(shang)海局集(ji)團有限(xian)公司東(dong)華地鐵(tiě)公司現(xian)場總指(zhi)揮的一(yī)聲令下(xia)，來自中(zhōng)鐵四局(ju)等單🏃🏻位(wei)的土建(jiàn)、軌道、防(fáng)護、精調(diào)等多個(gè)工種的(de)1000餘名鐵(tiě)路建設(she)者迅速(su)開展扒(bā)除、鋸軌(gui)、線路撥(bo)移、鋼軌(guǐ)合龍、填(tian)充道碴(chá)、大機搗(dao)固、開通(tong)試驗等(deng)施工作(zuò)業。
“引江(jiang)濟淮工(gōng)程航道(dào)下穿既(ji)有滬蓉(rong)高鐵，要(yào)滿足通(tōng)航條件(jian)📞，必🚶♀️須🐅新(xīn)建線路(lù)，讓滬蓉(róng)高鐵搬(bān)家。”項目(mù)常務副(fu)經理張(zhang)新意介(jie)紹說。此(cǐ)次改建(jiàn)涉及線(xian)路4540米，撥(bō)接時出(chū)動🌏機械(xie)設🔴備840餘(yu)台套，具(ju)有施工(gōng)時間長(zhang)、影響面(miàn)積大、涉(she)及專業(ye)多、時間(jian)要求緊(jǐn)、驗收标(biāo)準高等(děng)特點🚩，是(shì)國内首(shǒu)例高速(sù)鐵路改(gai)🔞建工程(chéng)雙線撥(bo)接，也是(shi)引㊙️江濟(ji)淮工程(chéng)全線重(zhòng)難點和(he)控制性(xìng)工程。
據(ju)了解，滬(hu)蓉高鐵(tiě)是國家(jia)中長期(qī)鐵路網(wang)規劃網(wang)“四縱四(si)橫”中第(dì)二長的(de)一“橫”，服(fú)務華東(dōng)沿海地(di)區、華中(zhong)地區和(he)西南地(di)區。其中(zhong)，跨引江(jiāng)濟淮工(gong)程段最(zuì)爲繁忙(mang)，日通行(háng)列車達(dá)122列，爲最(zui)大限度(dù)減小對(duì)既有營(yíng)業線的(de)影響，撥(bō)接施工(gong)隻能利(lì)用晚上(shàng)的天窗(chuāng)點進行(hang)作業，天(tian)一亮，滬(hu)蓉高鐵(tiě)就要恢(huī)複正常(cháng)運營。
“此(ci)次順利(lì)撥接也(ye)爲後續(xù)引江濟(jì)淮工程(cheng)航道建(jian)設掃清(qing)了障礙(ài)，爲确保(bǎo)工程如(rú)期完工(gōng)和引江(jiāng)濟淮水(shuǐ)利項目(mù)早日投(tou)入使用(yòng)，服務沿(yan)線經濟(jì)社會發(fa)展奠定(ding)了堅實(shi)基礎。”中(zhong)鐵四局(ju)四公司(sī)副總經(jing)理兼引(yǐn)江濟淮(huái)滬蓉高(gāo)鐵改建(jiàn)工程項(xiang)目經理(lǐ)周慶勇(yǒng)說。
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