創甯夏(xià)四項紀(jì)錄！超碰❌免费个人观看🚩中衛(wei)下河沿(yan)黃河公(gong)路特大(da)橋主橋(qiáo)順利合(he)🧡龍
由(you)甯夏公(gōng)路管理(lǐ)中心建(jian)設管理(li)的甯夏(xia)回族自(zi)治區“十(shí)四五”交(jiao)⚽通重點(dian)工程——中(zhong)衛下河(hé)沿黃河(he)公路特(tè)大橋主(zhǔ)橋😄順利(lì)☂️合龍
12月(yue)7日上午(wu)11時30分許(xǔ)，随着最(zuì)後一塊(kuai)主縱梁(liang)吊裝到(dào)位🔞，由甯(níng)☁️夏公💚路(lu)管理中(zhong)心建設(shè)管理的(de)甯夏回(hui)族自治(zhi)🧑🏾🤝🧑🏼區“十四(sì)五”交通(tong)重點🌐工(gōng)程——中衛(wèi)下河沿(yán)黃河公(gong)路特大(da)橋主橋(qiao)順利🥵合(he)龍，爲2023年(nián)順利實(shí)現通🤟車(che)奠定堅(jian)實基礎(chu)。
中衛下(xia)河沿黃(huang)河公路(lu)特大橋(qiao)及連接(jiē)線工程(chéng)位于甯(níng)🔆夏回族(zu)自治區(qu)中衛市(shi)沙坡頭(tou)區，起點(diǎn)處于沙(sha)坡頭區(qū)旅遊新(xīn)鎮，終點(diǎn)與國道(dào)338線呈T型(xíng)交叉，是(shì)省道205線(xian)中衛至(zhi)關莊段(duàn)的重要(yào)組成部(bu)🛀分。大橋(qiáo)建成後(hòu)，将與烏(wu)瑪高速(su)、定武高(gao)速、烏瑪(ma)高速🥰聯(lián)絡線，形(xing)成甯夏(xià)“三🈲環八(bā)射九聯(lian)”高速公(gōng)路布局(ju)方案中(zhong)規劃的(de)中衛環(huán)線，對黃(huáng)河流域(yu)生态保(bao)護和高(gāo)質量發(fā)展先行(hang)區建設(shè)及中衛(wèi)市構建(jiàn)旅遊中(zhōng)心城市(shi)具有重(zhòng)要意義(yi)。
中衛下(xià)河沿黃(huang)河公路(lu)大橋由(yóu)中國鐵(tiě)建大橋(qiáo)局中标(biāo)施❓工✊，山(shan)東東泰(tài)工程咨(zī)詢有限(xian)公司監(jian)理。大橋(qiao)爲🌂雙塔(ta)雙索面(miàn)斜拉橋(qiáo)⁉️，塔高✉️113米(mi)，全長1228米(mǐ)，主跨155+296+155米(mi)，橋面寬(kuan)33米，按雙(shuang)向六車(chē)道設計(ji)，設計行(háng)車時速(sù)80公裏。大(da)橋由主(zhu)塔、工字(zi)鋼主梁(liang)、橋面闆(pan)、斜拉索(suǒ)等關鍵(jian)結構組(zǔ)成。大橋(qiáo)設南、北(bei)兩座主(zhu)塔，樁基(ji)深96米、單(dan)個承台(tái)混凝土(tǔ)👨❤️👨澆築達(da)7777立方🛀米(mǐ)，全橋斜(xie)拉索共(gong)88根，總重(zhong)量約700噸(dūn)，采用🏃🏻♂️1770兆(zhào)帕的高(gāo)強鍍鋅(xīn)平行鋼(gāng)絲。該橋(qiáo)是甯夏(xia)第20座黃(huáng)河公路(lù)大橋，也(ye)是甯夏(xià)☎️主塔最(zui)高、單體(ti)承台混(hun)凝土量(liang)最大、單(dān)跨跨徑(jing)最長、樁(zhuāng)基最深(shen)的斜拉(la)橋。概算(suan)投資爲(wei)12.07億元，大(dà)橋于2025年(nian)12月開工(gōng)建設。
大(dà)橋開工(gōng)以來，面(mian)對持續(xu)不斷的(de)新冠肺(fei)炎疫情(qing)影㊙️響💁，甯(ning)夏公☁️路(lu)管理中(zhong)心統籌(chóu)疫情防(fáng)控和項(xiàng)目建設(she)，時刻繃(beng)緊安全(quán)生産這(zhe)根弦，堅(jian)持疫情(qing)防控不(bú)斷檔，項(xiàng)目推進(jin)不松勁(jìn)，不斷優(you)化疫情(qíng)防控和(he)工程施(shi)工方案(an)，倒排工(gong)期，應用(yong)基于BIM技(jì)術的全(quán)生命周(zhou)期智慧(huì)💔管理平(ping)台，科學(xué)決策、合(hé)理調配(pèi)施工力(lì)量和機(jī)械設備(bèi)，确保“一(yī)日一進(jin)度，一周(zhōu)一新貌(mào)”，最大限(xiàn)度地㊙️減(jian)少了疫(yì)情對👅項(xiàng)目建設(shè)的影💜響(xiang)。針對大(da)橋主塔(ta)高度高(gāo)、混凝土(tǔ)體量大(dà)、地質條(tiáo)件差、氣(qi)候環境(jing)多變等(deng)不利因(yin)素，搶抓(zhuā)施工“黃(huáng)金期”，錨(mao)定目💚标(biao)，彙集設(shè)計、施工(gong)、檢測、健(jiàn)康監測(ce)等參建(jian)各方技(jì)術力量(liang)，以質量(liàng)安全爲(wei)重點，聚(ju)焦難點(dian)卡點，相(xiàng)繼攻克(kè)了大流(liú)速、強沖(chong)刷、卵石(shí)地✂️質棧(zhan)橋施工(gōng)和複雜(zá)地質條(tiao)件下鋼(gāng)闆樁圍(wéi)堰施工(gōng)，以及大(dà)溫差條(tiao)件下主(zhu)塔高性(xìng)能混凝(ning)土抗裂(liè)和鋼梁(liang)線型控(kòng)制複🌂雜(zá)等施工(gōng)技術難(nan)題，保質(zhi)保🐅量㊙️實(shi)現了大(dà)橋主橋(qiao)的按期(qī)順利合(hé)龍。
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