12月7日(rì)，随着長50米、重(zhòng)185噸的一片T型(xíng)梁精準落位(wèi)，由中鐵七局(ju)負責施工的(de)漢施公路大(da)橋左幅首孔(kǒng)50米T型梁架設(shè)順利完成，爲(wèi)後🔞續武漢新(xīn)港江北鐵路(lù)施工有序推(tui)進奠定了🔞基(jī)礎。
漢施公路(lu)大橋首孔50米(mi)T型梁架設完(wán)成。通訊員朱(zhū)朝威 攝
“漢施(shi)公路大橋是(shi)新港江北鐵(tie)路的配套工(gong)程，因線路需(xū)⛷️要👈，新港江北(běi)鐵路需穿越(yue)漢施公路、金(jin)陽二路🈚、餘泊(bó)大道等三處(chù)公路。設🚶計單(dan)位在綜合考(kao)慮後，将原有(you)的公路進行(háng)了改💁建設計(jì)，部分路段将(jiāng)地面道路變(biàn)爲橋梁，以便(biàn)鐵路順利下(xià)穿公路。”中鐵(tie)七局新港江(jiang)北鐵路3标項(xiang)目負責人鍾(zhōng)炜介紹，擴建(jian)後的大🎯橋長(zhang)706米，橋寬💋20.5米，設(she)計雙向八車(chē)道。
據了解，一(yī)般公路橋梁(liang)的标準梁長(zhang)是25米和30米，但(dàn)此次架設🔱的(de)T型✌️梁根據河(hé)道寬度設計(ji)，長達50米，不僅(jǐn)長，而且重，施(shī)工難度大、技(jì)術要求硬、安(an)全風險高。“爲(wei)确保架梁安(ān)全與質量的(de)可控性，施工(gōng)單位多次召(zhào)開㊙️專題會議(yì)進行方案研(yan)讨，并邀請專(zhuān)家對方案進(jin)行審查論證(zhèng)。”鍾✌️炜說，架梁(liáng)同時采取了(le)模拟過孔等(deng)方💰法檢驗架(jià)橋機過孔步(bu)驟，嚴格落實(shi)每一道工🧡序(xu)，抓🤟好每一項(xiàng)❗細節，有效保(bao)障了50米T型梁(liáng)的順利架設(shè)。
武漢新港江(jiāng)北鐵路位于(yú)長江以北，西(xī)起武漢市黃(huáng)🛀陂滠口站，東(dōng)至黃岡市黃(huang)州站。鐵路全(quán)長80.39公裏，線路(lu)途經武漢🍉市(shi)黃陂區、新洲(zhou)區，以及黃岡(gang)市團風縣、黃(huáng)州區，瀕臨陽(yang)邏🏃🏻♂️港、黃岡唐(táng)家渡🌈港區。項(xiàng)目建成後既(jì)可以實現多(duo)式聯運♊，又可(kě)與京廣、京九(jiǔ)鐵路大動脈(mo)相連，實現繁(fán)忙幹線客貨(huo)分線運輸，對(duì)整個武漢新(xin)港的物流和(he)經🐕濟發展有(you)重要的意義(yi)。
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柳州咸阳尔易金属制造集团(5G网站)位于(yú)全國重工業(ye)城市柳州，是(shì)一家生産橋(qiao)隧檢修設備(bèi)、橋梁吊籃、定(ding)制型橋梁檢(jiǎn)測車、橋梁排(pái)水管安裝車(chē)、防撞牆模闆(pǎn)台車、礦山機(jī)械設備、焊合(hé)件、大噸位大(dà)跨度橋梁檢(jiǎn)修平台、重型(xing)鋼結構組合(hé)件、混凝士破(pò)拆機械等産(chan)品的老牌資(zi)質廠家。公司(sī)始建于2004年，于(yú)2009年正式成立(li)柳州咸阳尔易金属制造集团(5G网站)，面向全(quán)球市場市場(chang)開展橋隧設(shè)備的定制式(shi)服務，不斷爲(wèi)中國的橋隧(suì)養護單位提(ti)供技術和産(chǎn)品服務，并與(yǔ)中鐵，中交,中(zhong)建等大型企(qǐ)業在建築、橋(qiao)隧工程上長(zhǎng)達十多年的(de)誠信友好合(hé)作。
