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樂西高(gāo)速蘇壩(bà)特大橋(qiao)纜索試(shi)吊完成(chéng) 跨徑在(zai)同類公(gong)路🧡小黄鸭YELLOWDU🔞CK7596㊙️橋梁(liang)中位列(liè)全國第(di)二
發布(bu)時間:
2025-12-07
12月(yue)7日,在樂(le)西高速(su)蘇壩特(tè)大橋施(shī)工現場(chǎng),纜索吊(diào)裝系😄統(tong)試吊⛱️圓(yuán)滿完成(chéng),爲後續(xù)纜索吊(diào)裝系統(tong)投入使(shǐ)用邁出(chū)了堅實(shí)的一步(bu),對蘇壩(ba)特大橋(qiao)勁性骨(gu)架節段(duan)安裝有(you)序施工(gong)提供了(le)有效保(bao)障。
12月7日(rì),在樂西(xi)高速蘇(sū)壩特大(da)橋施工(gōng)現場,纜(lǎn)索吊裝(zhuāng)系🐪統試(shi)吊圓滿(mǎn)完成,爲(wèi)後續纜(lǎn)索吊裝(zhuāng)系統投(tóu)入使用(yòng)邁出了(le)堅實👣的(de)一步,對(dui)蘇壩特(tè)大橋勁(jìn)性骨架(jià)節段安(an)裝💜有序(xu)施工提(tí)供了有(yǒu)效保障(zhang)。

此次試(shi)吊主要(yào)目的是(shi)檢查主(zhǔ)索初始(shǐ)安裝垂(chui)度、塔頂(ding)的縱💚向(xiang)水平位(wei)移、主索(suo)在最大(dà)吊重的(de)受力狀(zhuàng)況、最大(da)吊重下(xia)跑車的(de)運行範(fan)圍、整個(gè)纜索系(xi)統運行(hang)情況等(děng)參數,是(shì)否滿足(zú)纜索吊(diào)機設計(jì)書及現(xian)場施工(gōng)的要求(qiú)。
通過各(ge)級荷載(zǎi)試吊試(shi)驗,纜索(suǒ)吊機各(gè)項系統(tong)均正㊙️常(cháng)運行,扣(kou)💋纜🔴塔架(jià)偏位和(he)承重索(suǒ)及風纜(lǎn)垂度變(biàn)化在設(she)計允許(xu)範圍内(nèi),經各級(jí)驗收單(dān)位檢驗(yan)後一緻(zhi)認可該(gāi)纜索吊(diào)試吊成(cheng)功,可投(tóu)入後續(xu)施工生(shēng)産使用(yòng)。
蘇壩特(te)大橋纜(lǎn)索吊裝(zhuang)系統試(shi)吊的圓(yuán)滿完成(cheng),并順利(lì)通過現(xiàn)場驗收(shōu),這一階(jie)段性的(de)勝利點(diǎn)燃了樂(lè)西高速(su)全體🐆參(can)建⛷️人員(yuan)🆚的激情(qíng),同時标(biao)志着主(zhǔ)拱圈勁(jìn)性骨架(jià)吊裝工(gōng)序正式(shi)啓動,後(hòu)㊙️續将全(quan)速推進(jìn)蘇壩特(tè)大橋優(yōu)質高效(xiào)建🔆設,積(ji)極打造(zào)“平安百(bai)年品質(zhì)工程”。
蘇(su)壩特大(da)橋是樂(le)西高速(sù)控制性(xing)工程之(zhi)一,主橋(qiao)采✂️用跨(kua)徑370.5米上(shang)㊙️承式鋼(gāng)筋混凝(níng)土勁性(xìng)骨架拱(gǒng)橋,跨徑(jing)🤩在同類(lei)型公路(lù)橋梁✨中(zhōng)位列全(quán)國第二(er),四川第(di)一。其勁(jin)性骨架(jià)主弦管(guǎn)采用🏒C120超(chao)高标号(hao)混凝土(tǔ)灌注,尚(shang)屬🐇國内(nèi)首次。
在(zài)設計上(shang),通過優(you)化設計(jì)将原外(wai)包拱橋(qiáo)傳統三(sān)環澆築(zhù)優化爲(wei)二環澆(jiao)築;在施(shi)工上,創(chuàng)新采用(yong)自動化(hua)吊架系(xì)統及集(jí)成化鋼(gāng)筋施工(gōng)平台工(gōng)藝,降低(di)安全風(feng)險,縮短(duǎn)工期,建(jian)成後🏃🏻♂️将(jiang)助力樂(le)西高速(su)全線按(an)期通車(chē),強化成(chéng)都經濟(ji)區對攀(pan)西經濟(ji)區的輻(fu)射帶動(dong)。
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