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        連日來，施工(gōng)單位抓住晴好(hǎo)的天氣，對刺桐(tong)大橋右幅進行(hang)瀝青鋪設。今日(ri)上午，記者來到(dao)現場，施工人員(yuán)正在進📐行道路(lù)标線施劃的掃(sǎo)尾工作，從高處(chu)俯瞰，鋪上瀝青(qing)後的刺桐大橋(qiao)“煥然一新⛷️”。

        大橋(qiáo)封閉施工，給晉(jin)江兩岸市民的(de)通行也帶來了(le)通行困擾🚶‍♀️。爲此(ci)，自施工以來，市(shi)政部門通過統(tǒng)籌安排、優化方(fāng)案，高标準🔱、嚴要(yao)求對項目實施(shi)全過程管理，增(zeng)加人員和🏒機械(xie)，日夜奮戰，加快(kuài)推💞進施工進度(dù)，力保大橋在春(chun)節前恢複通行(háng)。

        目前刺桐大橋(qiáo)除了完成瀝青(qing)鋪設及道路标(biāo)線施劃，還完成(chéng)了☔主橋箱梁加(jia)固、北引橋空心(xīn)闆梁加固、北引(yǐn)橋T梁0-14#墩加固以(yǐ)㊙️及左幅石欄杆(gǎn)加固、防撞護欄(lan)安裝等。在春節(jie)後，還将完成北(bei)引橋15-18#墩T梁加固(gu)、交通标志牌安(ān)裝、右幅石😍欄杆(gan)加固、防撞護欄(lán)安裝及左🎯右幅(fú)防撞護欄塗裝(zhuang)、人行道鋪裝等(děng)。“在完成春節前(qián)大橋恢複通💜車(chē)任務後，原定7個(gè)月封閉施工的(de)期限也縮短至(zhi)4個月。”

        “加固施工操作(zuò)空間有限、10米以(yǐ)上高空作業等(děng)諸多👉原因，工程(cheng)開⁉️工以來一直(zhí)面臨困難和挑(tiao)戰。”現場負責人(rén)向記者揭秘了(le)❄️此次大橋“大修(xiu)”存在諸多難點(dian)。他表示，刺桐大(da)橋全橋封閉施(shi)❓工對周邊交通(tong)壓力大，社會影(ying)響廣。合理😘有序(xu)的施工交通組(zu)🤞織設計是㊙️本項(xiang)目施工的首個(ge)難點。

        此前，施工(gong)單位在對橋梁(liang)支座進行更換(huàn)時，記者探訪看(kan)👨‍❤️‍👨到工人需要從(cong)搭設的吊架下(xia)到橋下，存在一(yi)定的施工難度(du)。對此，現場負責(ze)人告訴記者，主(zhǔ)橋箱梁内部空(kong)間狹小不能使(shi)用大型設備，密(mi)閉通風條🧡件差(chà)、悶熱，需安裝通(tōng)風與照明裝置(zhi)。密閉有限的施(shi)🏃‍♂️工操作空間是(shi)本項目的另一(yi)個施工難點。同(tóng)時，橋🔞梁加固大(da)部分處于10m以上(shang)、主橋外側施工(gong)大部分處于20m以(yi)上的高空作業(yè)，橋下水深超過(guò)🐕6m，需采用專業定(dìng)制的移動式吊(diao)籃、吊架及橋檢(jiǎn)車等特殊車輛(liang)設備。危險性較(jiào)大施工條件及(jí)較高的施工設(she)備要求也是一(yī)個難點。

        在施工(gōng)過程中，施工方(fang)也不斷根據現(xian)場實際情況進(jìn)行加固方案調(diao)整。現場負責人(rén)表示，現行橋梁(liáng)檢測方法有👄限(xiàn)，實際病害程💚度(du)難以準确判斷(duan)，諸多的💚不确定(ding)因素和可能發(fā)生的現場變化(hua)是本項目的一(yi)個施工難點。作(zuò)爲舊橋改造項(xiàng)目，部分構件需(xū)進行破除改造(zào)，較高的現狀橋(qiáo)梁保護要求也(ye)是本項♌目的一(yi)個施工難點。

        此(ci)外，由于大橋封(fēng)閉後交通壓力(lì)大，相關部門制(zhì)定了春👉節前完(wan)🏃🏻成大橋通車的(de)硬任務，工期要(yào)求更緊，橋面☀️系(xì)、橋梁上、下部結(jie)構等多部位施(shi)工經常交叉進(jìn)行。這就要求☂️較(jiào)高的施工安全(quán)管理及更爲緊(jǐn)湊合理的施工(gong)工序。