全(quan)國首創儋(dan)州海花島(dǎo)橋閘一刷钻🔞代码非梦卡盟送❌體(ti)跨海大橋(qiáo)建成通車(che)。
日前，橋閘(zhá)一體跨海(hǎi)大橋海花(hua)島跨海2号(hao)橋建成通(tong)車，與2025年12月(yuè)✂️30日建成的(de)“姊妹橋”跨(kua)海3号橋比(bi)翼齊飛、淩(ling)空對望。
全(quan)國首創儋(dan)州海花島(dǎo)橋閘一體(tǐ)跨海大橋(qiao)建成通車(che)⛱️。歐亦斌 攝(shè)🍉全國首創(chuang)儋州海花(hua)島橋閘一(yi)體跨海🏃🏻大(da)橋建成通(tōng)車。歐亦斌(bīn) 攝
中鐵一(yī)局承建的(de)海南海花(hua)島跨海橋(qiáo)項目位于(yu)海南省儋(dān)州市🏃，包括(kuo)新建跨海(hai)橋梁4座，全(quán)長1526米，其中(zhōng)跨海2号橋(qiao)、3号🔞橋是較(jiao)大的兩💔座(zuò)。2号橋全長(zhǎng)720米、主橋跨(kua)海長度 230米(mi)，3号橋全長(zhǎng)755米、主橋跨(kuà)海長度349米(mǐ)，兩座橋均(jun1)寬47.5米，爲雙(shuāng)向📞6車道。兩(liang)座大橋均(jun1)采用全國(guo)首創的橋(qiáo)閘一體設(shè)計，不⛹🏻♀️僅讓(ràng)大橋成爲(wei)連接島内(nèi)外的重要(yào)交通樞紐(niu)，更成爲具(ju)有環保意(yì)義的“生态(tai)橋”。
儋州海(hai)花島屬熱(rè)帶季風氣(qì)候，降水量(liàng)豐富，每年(nian)7至8月常受(shou)☁️台風影響(xiang)。橋閘一體(ti)的設計與(yǔ)以往橋梁(liang)的不同在(zai)于，會在橋(qiáo)梁中間新(xin)建水閘一(yi)座，在遭遇(yù)極端天氣(qì)時，可采取(qǔ)臨時關閉(bì)閘門的措(cuò)施，從而保(bǎo)證島内高(gāo)程較低區(qu)域的建、構(gòu)築物及濱(bin)海🙇♀️公園等(děng)已建設施(shī)的防洪安(ān)全，降低對(dui)海洋生态(tai)🐕環境的影(ying)響。
全國首(shǒu)創儋州海(hǎi)花島橋閘(zhá)一體跨海(hai)大橋建成(chéng)通車。歐亦(yì)斌💚 攝全國(guó)首創儋州(zhou)海花島橋(qiáo)閘一體跨(kuà)海大橋建(jiàn)成通車。歐(ou)亦斌 攝
中(zhōng)鐵一局承(cheng)建的海南(nán)海花島跨(kua)海橋項目(mu)位于海南(nán)🔞省儋州市(shi)，包括新建(jiàn)跨海橋梁(liáng)4座，全長1526米(mi)，其中跨海(hai)2号橋、3号橋(qiao)是較大✌️的(de)兩座。2号橋(qiáo)全長720米、主(zhu)橋跨海長(zhang)度 230米，3号橋(qiáo)全長755米、主(zhu)橋跨海長(zhang)度349米，兩座(zuò)橋均寬47.5米(mi)，爲雙向6車(chē)道。兩座大(dà)橋均采用(yòng)全國首創(chuàng)的橋閘🛀一(yi)體設計，不(bú)僅讓大橋(qiáo)成爲連接(jiē)島内外的(de)重要交通(tong)樞紐，更成(chéng)爲具有環(huan)保意義的(de)“生态橋”。
儋(dān)州海花島(dao)屬熱帶季(jì)風氣候，降(jiàng)水量豐富(fu)，每年7至8月(yue)💚常受台風(feng)影響。橋閘(zhá)一體的設(she)計與以往(wǎng)橋梁的不(bú)同在于，會(hui)在橋梁中(zhong)間新建水(shui)閘一座，在(zài)遭遇極端(duan)天氣時，可(ke)采取臨時(shi)關閉閘門(men)的措💯施，從(cóng)而保證島(dǎo)内高程較(jiào)低區域的(de)建、構築物(wu)及濱海☁️公(gong)園等已建(jiàn)設施的防(fáng)洪安全，降(jiang)低😍對海洋(yáng)生态💘環境(jìng)的影響。
