勝利黃(huang)河大橋維修(xiu)改造工程第(di)一組斜拉索(suǒ)換索成功🔆、韩漫歪歪漫画登录页🔞面免费漫画入口版㊙️廣(guǎng)西龍門大橋(qiáo)完成東錨碇(ding)基礎首根大(da)直徑樁灌注(zhu)……這些是今天(tiān)橋梁🔆界的大(dà)事

12月7日淩(líng)晨，勝利黃河(hé)大橋維修改(gǎi)造工程第一(yī)組斜拉🔴索🏃順(shun)利💯張拉完成(chéng)。全部換索完(wán)成後，勝利黃(huang)河大橋将重(zhòng)煥新生。

勝利(lì)黃河大橋全(quán)長約2.8公裏，分(fèn)爲主橋和南(nán)北引橋，于2025年(nian)12月7日建🔞成，是(shì)當時亞洲主(zhǔ)橋跨度最長(zhǎng)的鋼斜拉式(shì)🈚大橋。勝利📐黃(huang)河📐大橋主橋(qiáo)爲雙塔五孔(kǒng)連續鋼斜拉(la)橋，全長682米，拉(la)索布❄️置爲雙(shuang)索面扇形多(duō)索體系，全橋(qiao)斜拉🚶索共有(yǒu)88根，索距12米，除(chú)離塔最遠處(chù)拉索爲💯兩根(gen)外，其餘🏃‍♀️爲單(dān)根索，每4根爲(wèi)一組，共20組，南(nán)北兩座🔞主塔(tǎ)各10組。随着使(shi)用時間的延(yan)長，勝利黃河(hé)大橋的安全(quán)隐患⛷️比較突(tū)出，經全面檢(jian)測，主橋評定(dìng)爲四類橋，引(yin)橋評定爲五(wu)類危橋。

爲确(que)保市民過橋(qiao)安全，勝利黃(huáng)河大橋維修(xiu)改造工程于(yú)2025年12月7日開工(gong)。“勝利黃河大(dà)橋維修改造(zao)核心在主橋(qiáo)，而主🌈橋相📱關(guan)工程中，換索(suǒ)是最關鍵的(de)點之一。”該項(xiàng)目負責人介(jie)紹，勝利黃河(hé)大橋目前已(yi)服役33年，且原(yuan)橋已經有成(cheng)型的穩定受(shòu)力結構，“對主(zhǔ)橋進行換索(suo)，稍有不慎将(jiāng)影響原橋受(shòu)力結構，進而(ér)影響這座橋(qiao)的質量。”該負(fu)責人說，這種(zhong)情況下，換索(suǒ)隻能一組一(yī)組進行，而且(qie)每一組都要(yao)非常謹慎，确(què)保換索完成(chéng)後和原橋受(shou)力結構完全(quan)一樣，“這個換(huàn)索難度堪比(bi)給八旬老人(ren)進行🧡開顱手(shǒu)♋術。”

爲确保換(huan)索成功，項目(mù)部邀請國内(nèi)外知名專家(jiā)共同“把脈會(hui)診”。斜拉索更(gèng)換主要涉及(jí)舊索放張、舊(jiù)索拆除、新索(suǒ)✊安裝、新索張(zhang)拉、索力調整(zhěng)五個步驟。據(jù)了解該橋🐇換(huan)索完成後，大(dà)橋将延長30年(nián)使用壽命。

據(jù)介紹，此次換(huàn)索的地點位(wei)于北主塔，采(cai)用同個橋塔(ta)四個索面同(tong)一編号斜拉(la)索同時更換(huan)的施工方案(an)，張拉時爲保(bǎo)證4根拉索索(suo)力的同步性(xìng)，根據監控指(zhǐ)令共分爲5級(ji)，對每級進行(hang)細化控制分(fen)級，單塔配備(bèi)4套放張及張(zhāng)拉系統，同一(yī)層索号4根舊(jiu)索同步、分級(ji)、對稱放張及(jí)張拉。換索選(xuǎn)定經驗豐富(fù)的監控檢測(ce)單位配合斜(xié)拉索更換施(shī)工，換索過程(chéng)中使用北鬥(dou)導航定位系(xi)統（BDS）對塔頂位(wei)移、主梁撓度(dù)和預應力進(jìn)行全天候不(bú)間斷實時監(jiān)控，動态掌握(wo)橋梁各項參(can)數的變化規(guī)律，及時反饋(kuì)隐藏的影響(xiang)橋梁結構安(ān)全的隐患，确(que)保精細化施(shi)工。（來源：齊魯(lu)晚報）

龍門大橋東(dong)岸錨碇基礎(chu)爲圓形結構(gou)，直徑90m，采用3.5m大(da)直徑樁+二期(qi)槽支護結構(gòu)，其中一期樁(zhuang)共52根。本次澆(jiao)🌈築的一期樁(zhuāng)采用C30标号水(shuǐ)下混凝土，澆(jiāo)築方量爲312m³。

該(gāi)一期樁爲大(da)尺寸圓-矩組(zu)合咬合樁，爲(wei)業内首次采(cai)用大直徑樁(zhuang)+二期槽段的(de)複合基礎型(xíng)式，大直徑樁(zhuāng)與基礎填芯(xīn)共同構成錨(máo)碇複合基礎(chǔ)，共同參與🏃🏻‍♂️受(shou)力。與常規連(lián)牆結構需要(yào)施工内襯才(cai)能開挖錨碇(dìng)基坑相比，圓(yuan)矩咬合樁結(jie)構形式可以(yǐ)🙇‍♀️直接開挖基(ji)坑，高效推進(jìn)施工進度。

爲(wei)确保錨碇首(shou)根樁基順利(li)澆築，施工中(zhong)，龍門大橋通(tong)💚過優化資源(yuan)配置，加大設(she)備投入，引進(jìn)XR600E旋挖鑽機、ZCC2000H履(lǚ)帶吊起重機(ji)等設備，穩步(bù)推進鑽孔作(zuò)業，爲高效完(wán)成樁🧡基澆築(zhù)💃提供有力支(zhī)撐。同時，分級(ji)開展詳細📱安(ān)全技術交底(di)，嚴格遵守設(shè)計及規範要(yao)求，嚴把安全(quán)質量關，落實(shí)安全文明施(shi)工，提高工程(chéng)品質；嚴格⛱️控(kong)制填挖範💚圍(wei)在批複的用(yòng)島🌏用海範圍(wei)内，采取有力(lì)措施防止對(duì)海域造成污(wu)染，并針對工(gōng)程特點、地質(zhì)、水文及特殊(shū)氣候做好應(ying)急預案。

據了解，廣西(xī)濱海公路龍(lóng)門大橋由廣(guang)西交通投資(zi)集團投資建(jiàn)💚設，中交路建(jiàn)集團和廣西(xī)路橋集團聯(lian)合承建。項目(mu)路⭕線全⁉️長7.6公(gong)㊙️裏，大橋主橋(qiáo)長1198米，采用主(zhu)㊙️跨1098米單跨吊(diao)全💃🏻漂浮體系(xi)鋼箱梁懸索(suǒ)橋，滿足20000GT郵輪(lún)❄️通航要求，是(shì)廣西目💔前規(gui)劃建設的“第(di)一跨海大橋(qiáo)”，廣西首座單(dān)跨超千米的(de)特大橋。（來源(yuán)：廣西交通投(tóu)資集團）

12月7日17時，經過(guo)施工人員28個(ge)小時的連續(xù)奮戰，南（廣州(zhōu)⁉️南沙）中（中🔞山(shān)）高速公路的(de)洪奇門特大(da)橋19号主墩承(chéng)台完成首次(ci)混💃凝土澆築(zhu)作業，标志着(zhe)洪奇門特大(dà)橋主墩建設(she)進入可視化(huà)施工階段。

洪(hóng)奇門特大橋(qiáo)位于廣州南(nan)沙區萬頃沙(shā)鎮，大橋全⚽長(zhǎng)1726米，主🌈跨520米，采(cǎi)用雙塔雙索(suǒ)面半漂浮體(ti)系鋼箱梁斜(xie)拉橋結構，跨(kuà)越繁忙的洪(hong)奇瀝水道，可(ke)兼顧3000噸級海(hai)輪通航需求(qiu)，是南中高速(su)項目控制性(xìng)工程之一。

此(ci)次澆築的19号(hao)主墩承台長(zhǎng)34.8米、寬22.8米、高6.5米(mǐ)，采用C45混凝土(tǔ)澆㊙️築，混🙇‍♀️凝土(tu)總方量5151.8立方(fāng)米，分兩次澆(jiao)築完成，本次(ci)澆🆚築2380.2立方米(mi)。

南中高速公(gong)路是粵港澳(ao)大灣區核心(xīn)區域互聯互(hu)通的特大型(xing)橋梁工程和(hé)跨珠江通道(dào)體系的重要(yao)㊙️組成部分，與(yǔ)深中通道無(wú)縫對接。該項(xiang)目總投資額(e)超200億元，全長(zhang)32.398公裏，設獨立(lì)特大橋3座，大(da)橋41座，橋梁占(zhàn)路線總長的(de)100%。該項目🈲與深(shēn)中通道形成(cheng)Y型👈路網，北連(lian)👌廣州南沙，南(nán)通珠海(澳門(mén)🔴)，西進中山(江(jiāng)門)，東接深圳(zhèn)(香港)，串聯起(qǐ)大灣區核心(xin)區域東西南(nan)北大通道，項(xiàng)目計劃2024年☎️與(yǔ)深中通道同(tóng)步建成。（來源(yuan)：廣州日報）

04 蕪(wu)黃高速徽水(shui)河大橋左幅(fu)順利合龍

徽水河大(da)橋爲低塔斜(xie)拉橋，是蕪黃(huang)高速全線唯(wei)一一🍉座斜📱拉(la)📞橋，連接太山(shān)一号隧道跨(kuà)越徽水河及(ji)G205國道，其中左(zuǒ)幅全長175米㊙️，最(zui)大跨徑80米。

大(da)橋位于兩山(shān)夾一河的山(shān)谷地帶，施工(gong)場地狹小，工(gong)藝👨‍❤️‍👨複雜，施工(gōng)難度大。項目(mù)部克服重重(zhong)困難，于2025年12月(yuè)底完成主塔(tǎ)建設，今年1月(yue)開始進行鋼(gang)梁安裝、橋面(miàn)闆鋪設、拉索(suǒ)體系的施工(gōng)，穩步推進工(gōng)程。

斜拉橋頗(pō)具線條感，是(shi)蕪高速上唯(wei)一的一座風(fēng)景❄️橋，建成後(hou)也将成爲旌(jing)德的一條亮(liang)麗風景線。蕪(wú)黃👈高速全長(zhǎng)116公裏，建成後(hou)将成爲串聯(lian)長江沿線、皖(wǎn)江城市帶☂️和(he)皖南🌈旅遊區(qū)的一條重要(yao)通道，對于促(cù)進♌區域乃至(zhì)全省社會經(jing)濟的發展意(yì)義重大。（來源(yuán)：新安晚報）

　　柳(liǔ)州咸阳尔易金属制造集团(5G网站)位于全國(guo)重工業城市(shì)柳州，是一家(jiā)生産橋隧檢(jiǎn)修設備、橋梁(liáng)吊籃、定制型(xing)橋梁檢測車(chē)、礦山機械設(she)備、焊合件、大(da)噸位大跨度(dù)橋梁檢修平(ping)台、重型鋼結(jie)構組合件、混(hùn)凝士破拆機(jī)械等産品的(de)老牌資質廠(chǎng)家。公司始建(jiàn)于2004年，于2009年正(zheng)式成立柳州(zhou)咸阳尔易金属制造集团(5G网站)，面向全球市(shi)場市場開展(zhǎn)橋隧設備的(de)定制式服務(wù)，不斷爲中國(guo)的橋隧養護(hu)單位提供技(jì)術和産品服(fu)務，并與中鐵(tiě)，中交,中建等(deng)大型企業在(zai)建築、橋隧工(gōng)程上長達十(shí)多年的誠信(xin)友好合作。

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