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軌道(dào)式橋梁檢(jiǎn)查車
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鋼桁架(jia)橋梁上弦(xian)檢查小車(che)
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鋼(gāng)桁架橋梁(liang)上弦檢查(chá)小車車架(jià)總成主要(yao)是由矩形(xing)管和方形(xíng)鋼管制成(chéng)的分段框(kuang)架式栓焊(han)結構,然後(hou)通過螺栓(shuān)連接成❓一(yi)個整體,是(shì)檢修梁體(ti)時用于☀️載(zǎi)人和💃放置(zhì)工具、材料(liao)的平台❓,整(zheng)車可在軌(guǐ)道上沿橋(qiáo)梁縱向行(hang)走。整個🛀車(che)架可拆卸(xiè)式結構🎯,由(you)7個車架🔞通(tong)過拴接成(cheng)整體。這種(zhǒng)結構簡單(dān),組裝方便(bian),便于拆🍓卸(xiè)和運輸。能(néng)方便工作(zuò)人員對橋(qiao)梁底部進(jin)行🏃🏻♂️全方位(wei)檢查。車架(jia)上部安裝(zhuang)焊接有花(hua)紋鋼闆或(huo)鋼闆網,便(biàn)✔️于工作人(rén)員工作🔞行(háng)走。

高鐵橋(qiao)上弦檢查(cha)小車桁架(jià)總成兩端(duan)由吊籠車(chē)架安裝在(zai)桁架💋伸出(chu)鋼梁外側(cè)的兩個端(duan)部上,兩側(ce)爲對稱結(jie)構⚽,根據桁(héng)高,一般分(fèn)爲五組,每(měi)一組都是(shì)一個框架(jia)式的工作(zuò)籠,吊籠靠(kào)橋一側設(shè)計有旋轉(zhuan)門,工作時(shí),将旋轉門(men)伸展,使鏈(liàn)條繃緊,維(wei)修人員即(jí)可在工作(zuo)吊籠旋轉(zhuan)門翻闆🌐上(shang)安全方便(biàn)地對整個(gè)鋼🐪梁維修(xiu)車體🏃🏻♂️範⛹🏻♀️圍(wei)内進行維(wéi)修。當工作(zuo)完成後,可(ke)将旋轉門(men)折疊,并将(jiang)挂鈎挂在(zài)吊籠車架(jià)上固定,收(shōu)于吊籠車(che)架内。

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高鐵(tie)橋梁上玄(xuán)檢查車技(jì)術參數 |
單(dān)位 |
上弦檢(jiǎn)查車 |
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高鐵(tiě)橋梁上玄(xuán)檢查車行(hang)走速度 |
m/min |
5~10 |
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高(gāo)鐵橋梁上(shàng)玄檢查速(sù)度 |
m/min |
5~10 |
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高鐵橋(qiao)梁上玄檢(jiǎn)查車整機(jī)較大載重(zhòng) |
kg |
1000 |
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電源(自帶(dài)電源) |
科勒(lè)汽油發電(dian)機3相 |
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工作(zuò)狀态抗風(feng)能力 |
m/s |
15m/s |
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停車(chē)狀态抗風(fēng)能力 |
m/s |
30m/s |
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軌道(dào)型号 |
boao192a |
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檢查(cha)車重量 |
噸(dun) |
≤8噸 |
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