“世界第(dì)一跨”培(péi)森柳江(jiang)特大橋(qiao)主橋箱(xiāng)梁施工(gōng)完成過(guo)❄天美传媒🔞在线观看果冻传媒视频㊙️️半
我現(xiàn)在在培(péi)森柳江(jiāng)特大橋(qiao)來賓岸(an)主橋施(shi)工現場(chǎng)，工人們(men)正在有(you)條不紊(wěn)的對箱(xiāng)梁18号塊(kuai)懸臂做(zuò)澆築前(qián)的準備(bèi)工作，澆(jiao)築♈完成(cheng)後，标志(zhi)着培森(sen)柳江特(tè)大橋主(zhǔ)橋箱梁(liáng)施工完(wan)成😘過半(ban)，項目施(shī)工取得(dé)重大突(tū)破。
培森(sēn)柳江特(te)大橋是(shi)賀州至(zhi)巴馬高(gao)速公路(lu)（象州至(zhi)㊙️來賓☎️段(duàn)）的控制(zhi)性工程(cheng)，是影響(xiang)全線通(tōng)車的關(guān)鍵。該橋(qiao)橫跨柳(liǔ)江，全長(zhǎng)2578.9米，主橋(qiáo)采用（145+280+145）米(mi)雙塔單(dan)索面預(yu)應👉力混(hùn)凝土部(bu)分斜拉(lā)橋，主橋(qiao)橋面寬(kuan)29米，主梁(liang)劃分爲(wei)35個懸臂(bi)澆築段(duan)，采用挂(guà)籃懸臂(bi)澆築法(fǎ)施工。爲(wei)克服複(fú)雜地質(zhì)條件對(duì)大橋樁(zhuang)基施工(gong)的影響(xiǎng)，培森柳(liǔ)江特大(da)橋技術(shù)團隊不(bú)斷優化(hua)施工方(fang)案，創新(xīn)采用輕(qīng)型化的(de)裝配式(shi)鋁模闆(pǎn)及裝配(pei)式内模(mo)吊架，方(fāng)便裝拆(chāi)，極大提(ti)高了工(gong)作效率(lü)。同時，能(néng)有效減(jian)少模闆(pan)損耗，提(ti)升結構(gou)尺寸精(jīng)度⛷️和外(wài)觀質量(liàng)，每節段(duan)施工時(shi)💜間縮短(duan)至12天，成(cheng)功實現(xian)快速建(jiàn)造。
截至目(mu)前，培森(sen)柳江特(te)大橋象(xiàng)州岸主(zhu)橋箱梁(liang)懸臂澆(jiāo)築至19号(hào)塊，象州(zhōu)岸引橋(qiáo)已進入(ru)T梁架設(she)施工階(jie)段；來賓(bin)岸主橋(qiáo)懸臂澆(jiao)築至♈18号(hao)塊，來賓(bīn)岸引橋(qiao)已實現(xian)右幅貫(guàn)通。象來(lai)高速公(gōng)🔴路的建(jian)設将有(you)效改善(shan)柳州市(shì)、來賓市(shi)🈚等地的(de)交通基(ji)礎設施(shī)，形成便(biàn)捷的高(gao)速通道(dao)，對自治(zhì)區“東融(róng)”戰略🔞落(luò)地具有(yǒu)重🌈要意(yì)義。
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