四月伊始(shǐ)，成都未來(lai)科技城東(dong)一線跨绛(jiàng)溪河大橋(qiáo)迎來新進(jin)展——目前，橋(qiao)梁下部結(jié)構、橋面系(xì)以及拱肋(lei)支撐體系(xì)已全部施(shī)工完成，正(zheng)在進行拱(gǒng)梁結合段(duàn)三角區的(de)安裝，預計(ji)明年6月建(jiàn)成通車。
東(dong)一線跨绛(jiàng)溪河大橋(qiáo)跨越沱江(jiāng)一級支流(liu)绛溪河，是(shi)一座五跨(kuà)連續下承(chéng)式大跨度(dù)空間網狀(zhuàng)彎曲拱橋(qiáo)，由上海㊙️市(shi)政總院、西(xi)班牙CFC設計(ji)公司聯合(hé)設計。橋🐪梁(liang)全長292米，主(zhǔ)跨152米，橋梁(liáng)🏃🏻寬度50.2米，橋(qiáo)梁結構由(you)5個基本🈲要(yào)素組成：橋(qiáo)墩、橋台、主(zhǔ)梁、拱肋、吊(diào)索，鋼結構(gòu)總重8000噸。
“東(dong)一線跨绛(jiàng)溪河大橋(qiáo)作爲連接(jie)未來科技(jì)城南北片(pian)區的樞紐(niu)，全橋融于(yu)绛溪河生(shēng)态軸内，與(yu)地标性建(jiàn)築未來科(kē)技城展示(shì)中心無縫(féng)連接，利用(yòng)自然本底(dǐ)，串聯起特(te)色主題，打(dǎ)造形成生(sheng)态化、多元(yuán)化的門戶(hu)景觀。”成都(dou)未來科技(ji)城發展服(fú)務局相關(guan)負責人表(biǎo)示。
據介紹(shao)，項目圍繞(rao)“公園城市(shi)”的主題，利(lì)用橋梁結(jié)構展💃現“山(shān)環水繞、錯(cuò)落有緻、大(da)開大合、城(cheng)園交融”的(de)城市風貌(mao)。橋梁在垂(chuí)直和水平(ping)方向都呈(chéng)曲線形态(tài)，采用“一跨(kuà)過河”的拱(gǒng)形橋形式(shi)，構造了一(yī)個動态空(kōng)間。此外，橋(qiao)内以綠色(se)通道區隔(gé)開人行道(dào)與機動車(chē)道🌍，采用下(xia)承式拱橋(qiáo)，邊緣人行(háng)區域則布(bù)置在更爲(wei)輕巧的結(jie)構上。
橋拱(gong)順應橋身(shen)的彎曲走(zou)向，着重強(qiáng)調環境與(yǔ)橋梁🧑🏾🤝🧑🏼的融(rong)合，透過橋(qiao)梁上的透(tou)光洞可直(zhí)接補給橋(qiáo)下綠🙇♀️道光(guang)線。這一平(ping)面上的曲(qu)線，同豎直(zhi)方向上的(de)抛物🈚線相(xiang)結合，構成(cheng)了翹曲⭐的(de)複雜空間(jian)幾何形态(tai)。
從施工特(te)點來看，該(gai)項目利用(yong)三維BIM正向(xiang)設計，将橋(qiáo)☀️梁的複雜(zá)🔱形态結構(gou)化，實現鋼(gāng)結構設計(ji)與鋼結構(gou)加工的無(wu)縫銜接。通(tōng)過BIM可🔅視化(huà)模型、質量(liang)可追溯流(liu)程、安全實(shi)時預警進(jìn)行設計—施(shi)🔱工—運維全(quán)過程智慧(hui)管理。最終(zhong)在運維階(jiē)段，達到全(quán)橋鋼結構(gou)材質來源(yuan)、焊接過程(cheng)、各💚級驗收(shōu)人員的可(ke)追溯性。
據(ju)悉，東一線(xian)跨绛溪河(hé)大橋在設(shè)計過程中(zhōng)同步推進(jin)科研😘工作(zuo)，聯合同濟(jì)大學、上海(hǎi)市政院、江(jiāng)蘇滬甯鋼(gāng)機等單位(wèi)，多方協作(zuo)，邀請國内(nèi)知名專家(jiā)嚴格把關(guān)，進行專項(xiang)工藝研究(jiū)和試驗，圍(wei)繞相貫節(jiē)點設計、焊(hàn)接工藝與(yu)疲勞性能(néng)等方面攻(gong)克技術壁(bi)壘，爲東👅一(yī)線跨绛溪(xi)河大橋的(de)順利實施(shī)提供了技(ji)術保障。
“東(dong)一線跨绛(jiàng)溪河大橋(qiao)首次将純(chun)鋼管結構(gòu)運用于🚶橋(qiao)梁重要🛀受(shou)力構件上(shang)，獨特的異(yì)形鋼管網(wǎng)殼拱結構(gou)豐富了橋(qiáo)梁結構類(lèi)型，将填補(bu)國内橋梁(liáng)工程鋼管(guǎn)相貫節點(dian)技🌐術領域(yu)空白。”中國(guo)水利水電(diàn)第七工程(cheng)局相關⛷️負(fù)責人介紹(shào)。
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