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　　12月7日，龍潭(tán)長江大橋北錨(máo)碇基礎底闆開(kāi)始澆築混📧凝土(tu)，标♻️志着大橋北(běi)錨碇施工從基(jī)坑開挖轉入填(tian)芯施工階段。

　　龍(lóng)潭長江大橋位(wei)于長江南京段(duan)與鎮揚段分界(jie)處，地處甯🌈鎮揚(yang)同城化發展中(zhōng)心。大橋采用主(zhu)跨1560米單跨吊鋼(gang)箱梁懸索橋，一(yī)跨過江。其中，北(běi)錨碇爲外徑🍓72米(mi)，壁厚🈲1.5米的圓形(xing)地連牆基礎加(jia)環向鋼筋混凝(ning)土内襯支護結(jie)構，采用明挖擴(kuò)大基礎，開挖深(shen)度達22.5米。基坑開(kāi)挖到位後，澆築(zhù)填🏃🏻‍♂️芯混凝土至(zhi)與地面平齊🔞，錨(máo)碇填芯施工🚶‍♀️共(gòng)需混凝土6.87萬方(fāng)，鋼筋1285.6噸。此次錨(mao)碇填芯施工，采(cai)用分層分塊的(de)施工方式，在平(píng)面上将錨碇基(ji)礎分爲四個🙇‍♀️闆(pan)塊進行施工，标(biao)準層厚度爲3米(mi)。

　　江蘇省交通工(gong)程建設局龍潭(tán)長江大橋建設(shè)指揮部❄️現場指(zhǐ)🐪揮長周建林介(jie)紹，“正在施工中(zhōng)的北錨碇如同(tóng)力壓🔆千鈞的秤(cheng)🏃‍♀️砣，起🤟到錨固整(zheng)座大橋的作用(yòng)，是這座⭐千米級(jí)懸索橋的關鍵(jian)性受力構件。錨(mao)碇基☔礎填芯屬(shu)于大體積混凝(ning)土施工，溫度控(kòng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻制是關鍵。”

　　據悉(xī)，爲保證填芯施(shī)工質量，龍潭長(zhǎng)江大橋建設指(zhi)揮部聯合📐施工(gōng)、監測單位開展(zhǎn)了《錨碇大體積(ji)混凝土溫度控(kòng)制》科研攻關，通(tong)過建模計算，分(fen)析每個施🔞工階(jiē)段混凝土内部(bù)溫度的分布規(guī)律，針對各道工(gong)序制定控制措(cuò)施。在混凝土澆(jiāo)築時，爲減少混(hùn)凝土内部水化(hua)熱，降低混凝土(tǔ)内外溫差，在混(hun)凝土内設✍️冷卻(què)水管通水💃降溫(wen)的措施，達到降(jiang)溫養護的作用(yong)，确保混凝土芯(xīn)部溫度及表裏(lǐ)溫差在可控範(fàn)圍。

　　根據施工安(an)排，北錨碇基礎(chu)填芯計劃今年(nian)10月全部完工。後(hòu)續施工中，各參(can)建單位将進一(yī)步強化安全風(feng)險防控，嚴把工(gong)程質量關，抓實(shi)抓細各項安全(quán)質量管控措施(shī)，層層壓實安全(quán)生産主體🏒責任(ren)，确保安🙇‍♀️全、優質(zhì)、高效完成龍潭(tán)長江大橋北錨(mao)碇施工。

　　柳州咸阳尔易金属制造集团(5G网站)位(wei)于全國重I業城(chéng)市柳州，是一家(jia)生産橋隧檢修(xiu)設備、橋梁吊籃(lan)、定制型橋梁檢(jiǎn)測車、礦山機械(xie)設備、焊合件、大(dà)噸位大跨度橋(qiáo)梁檢修平台、重(zhong)型鋼結構組合(he)件、混凝士破拆(chāi)機械等産品的(de)老牌資質廠家(jia)。公司始建于2004年(nián)，于2009年正式成立(lì)柳州咸阳尔易金属制造集团(5G网站)，面向全球(qiú)市場市場開展(zhǎn)橋隧設備的定(ding)制式服務，不斷(duan)爲中國的橋隧(sui)養護單位提供(gong)技術和産品服(fú)務，并與中鐵，中(zhōng)交,中建等大型(xíng)企業在建築、橋(qiáo)隧工程上長達(dá)十多年的誠信(xin)友好合作。

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